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      1. 小數控車床

        車銑復合數控機床廠家的車床加工精度改進方法

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        車銑復合數控機床廠家的車床加工精度改進方法

        2019-03-18

               機械加工誤差是指零件加工后的實際幾何參數(幾何尺寸、幾何形狀和相互位置)與理想幾何參數之間偏差的程度。零件加工后實際幾何參數與理想幾何參數之間的符合程度即為加工精度。加工誤差越小,符合程度越高,加工精度就越高。加工精度與加工誤差是一個問題的兩種提法。所以,加工誤差的大小反映了加工精度的高低。


               工件的加工精度主要取決于工件和刀刃在加工過程中互相位置的正確程度。而關于車床誤差存在狹義上和廣義上兩種不同的理解。其中,狹義上車床誤差指的就是車床位置誤差、主軸回轉誤差、數控系統控制誤差等和斜軌數控車床本身有關的誤差項,而廣義上車床誤差還包括由于車床加工運行過程中導致的熱(變形)誤差以及力(變形)誤差等在內所有與車床設計、制造、裝配、檢測控制、加工運行等過程相關所有的誤差項。

        車銑復合數控機床

               車銑復合數控機床的系統誤差是車床本身固有的誤差,具有可重復性。斜軌數控車床的幾何誤差是其主要組成部分,也具有可重復性。利用該特性,可對其進行“離線測量”,可采用“離線檢測——開環補償”的技術來加以修正和補償,使其減小,達到車床精度強化的目的。隨機誤差具有隨機性,必須采用“在線檢測——閉環補償”的方法來消除隨機誤差對車床加工精度的影響,該方法對測量儀器、測量環境要求嚴格,所以難于推廣應用。所以在誤差處理的道路上還必須走更多的路,找到更好更適合的處理方法。


               改進車銑復合數控機床精度有兩種方法。一種是通過進步零件設計、制造和裝配的水平來消除可能的誤差源,稱為誤差防止法。該方法一方面主要受到加工母機精度的制約,另一方面零件質量的進步導致加工本錢膨脹,致使該方法的使用受到一定限制。


               另一種叫誤差補償法,通常通過修改車銑復合數控機床的加工指令,對車床進行誤差補償,達到理想的運動軌跡,實現車床精度的軟進級。研究表明,幾何誤差和由溫度引起的誤差約占車床總體誤差的70%,其中幾何誤差相對不亂,易于進行誤差補償。對數控自動車床幾何誤差的補償,可以進步整個機械產業的加工水平,對促進科學技術提高,進步我國國防能力,繼而極大增強我國的綜合國力都具有重大意義。


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